Корпорация Airports Corporation of Vietnam (ACV) ускоряет подготовку международного аэропорта Лонгтхань к началу работы. Все основные работы первой очереди должны быть завершены к концу сентября 2026 года, а коммерческую эксплуатацию нового аэропорта планируется начать 1 декабря.
Отчёт о подготовке проекта ACV представила 10 июля Руководящему комитету по вводу аэропорта в эксплуатацию. По словам исполняющего обязанности генерального директора компании Нгуен Дык Хунга, подрядчикам поручено ускорить завершение строительства, монтаж оборудования и подготовку инфраструктуры.
В первую очередь проекта входят пассажирский терминал, две взлётно-посадочные полосы, грузовой терминал, внутренние дороги и инженерные системы. Первая взлётно-посадочная полоса вместе с рулёжными дорожками и перроном была завершена ещё в конце 2025 года и уже соответствует требованиям для обслуживания крупнейших широкофюзеляжных самолётов. Вторая взлётно-посадочная полоса должна быть полностью готова до 30 сентября 2026 года.
Пассажирский терминал рассчитан на обслуживание 25 млн пассажиров в год и станет одним из главных объектов первой очереди. Его строительство завершат в ноябре, после чего начнутся финальные испытания.
До конца октября также планируется завершить грузовой терминал №1 мощностью 550 тыс. тонн грузов в год, систему внутренних дорог, парковочные зоны, технические объекты и инфраструктуру для хранения и подачи авиационного топлива.
Перед открытием аэропорт пройдёт масштабную проверку по программе ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer). ACV совместно с международным консультантом IAC уже подготовила 11 операционных процедур и 55 сценариев тестирования, чтобы проверить работу всех служб, оборудования и персонала.
Тестовая эксплуатация будет проходить в течение трёх месяцев. В сентябре специалисты проверят аэродромную часть и западное крыло терминала, в октябре проведут комплексные испытания с участием самолётов, а в ноябре — полную симуляцию работы аэропорта перед запуском.
Одновременно ACV готовит команду для нового объекта. Компания переводит опытных сотрудников из других аэропортов своей сети, а также набирает и обучает новых специалистов. Все сотрудники должны получить необходимые сертификаты до начала работы.
Одной из главных задач перед открытием остаётся развитие транспортного сообщения. Сейчас дорога из центра Хошимина до аэропорта занимает около 1,5 часа. Для улучшения доступа к аэропорту ACV считает необходимым ускорить расширение трассы Хошимин — Лонгтхань с восьми до десяти полос, завершить скоростную дорогу Bien Hoa — Vung Tau, а также другие проекты, включая Ben Luc — Long Thanh и Кольцевую дорогу №3 Хошимина.
Кроме автомобильных маршрутов, ACV предлагает ускорить строительство линии лёгкого метро Thu Thiem — Long Thanh и предусмотреть интеграцию аэропорта в будущую сеть высокоскоростной железной дороги Север — Юг.
Чтобы привлечь авиакомпании и ускорить перенос рейсов из перегруженного аэропорта Таншоннят, ACV готовит программу Long Thanh Launch. В рамках инициативы перевозчики смогут получить скидки 20–50% на аэропортовые сборы в 2026–2027 годах.
После запуска первой очереди аэропорт Лонгтхань сможет принимать до 25 млн пассажиров и 1,2 млн тонн грузов в год. В перспективе после завершения всех этапов строительства аэропорт будет рассчитан на обслуживание до 100 млн пассажиров ежегодно.