Bộ Xây dựng đã xác nhận kế hoạch khởi công dự án nâng cấp đường thủy nội địa phía Nam với tổng vốn đầu tư 168,8 triệu USD vào cuối năm 2026.
Dự án nhằm hiện đại hóa tuyến đường vận tải trọng điểm, kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với các cảng ở Thành phố Hồ Chí Minh - một trong những điểm đến vận chuyển hàng hóa bận rộn nhất Việt Nam. Việc khởi công dự kiến vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Trong khuôn khổ dự án, các đoạn kênh, sông sẽ được mở rộng và nạo vét, cơ sở hạ tầng hàng hải được nâng cấp và năng lực thông hành đường thủy được cải thiện. Điều này sẽ giúp tăng khối lượng vận chuyển giữa các khu công nghiệp phía Nam, các vùng nông nghiệp và các cảng.
Theo đánh giá của chính quyền, việc hiện đại hóa hành lang đường thủy sẽ giúp giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp và giảm tải cho đường bộ. Vận tải đường thủy vẫn là một trong những phương thức vận chuyển hàng hóa rẻ nhất, đặc biệt đối với nông sản và hàng hóa tiêu dùng.
Các tỉnh phía Nam Việt Nam tích cực sử dụng mạng lưới sông ngòi, kênh rạch để phục vụ logistics, tuy nhiên, phần lớn cơ sở hạ tầng được xây dựng từ nhiều thập kỷ trước và cần được nâng cấp. Sự tăng trưởng của sản xuất công nghiệp và xuất khẩu làm tăng áp lực lên các tuyến đường vận tải hiện có.
Việc phát triển đường thủy nội địa được xem là một phần trong chương trình hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông rộng lớn hơn của đất nước. Trong những năm gần đây, chính quyền đã tích cực đầu tư vào việc xây dựng cảng, đường cao tốc và sân bay để hỗ trợ tăng trưởng kinh tế và mở rộng thương mại đối ngoại.
Các dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn như vậy cũng có thể thúc đẩy sự phát triển của các trung tâm logistics, khu công nghiệp và các dự án đầu tư tại các khu vực liên quan đến các hành lang giao thông chính.