23 июля 2026 года Народный комитет Хошимина официально утвердил создание свободной торговой зоны, связанной с портовым комплексом Cai Mep Ha. Соответствующее решение №4560/QĐ-UBND подписал заместитель председателя Народного комитета города Нгуен Конг Винь. Именно этот документ перевел проект из стадии планирования в стадию практической реализации.
Создание свободной торговой зоны стало очередным этапом реализации стратегии развития южного экономического региона Вьетнама. Законодательная основа для появления свободной торговой зоны была утверждена Национальным собранием еще в декабре 2025 года в рамках специальных механизмов развития Хошимина. Теперь власти города официально определили территорию будущей зоны, модель управления и этапы реализации проекта.
Свободная торговая зона разместится на территории площадью более 4 174 гектаров в районах Танфыок и Танхай, которые после административной реформы входят в состав Хошимина. Проект объединит три функциональные зоны и восемь взаимосвязанных субзон, включая действующий контейнерный терминал, новый терминал Cai Mep Ha, железнодорожную станцию на линии Бьенхоа — Вунгтау, внутренний речной порт, логистический центр, промышленный парк, а также промышленно-городскую и сервисную застройку.
Зона будет работать по модели беспошлинной территории с единым таможенным и административным регулированием. По замыслу властей, свободная торговая зона должна стать центром развития логистики, международной торговли, высокотехнологичного производства, цифровой и «зеленой» экономики. В перспективе проект объединит возможности глубоководного порта Cai Mep – Thi Vai, будущего международного перевалочного порта Can Gio и строящегося международного аэропорта Лонгтхань, расположенного примерно в 25 км от новой зоны.
Развитие проекта разделено на три этапа. До 2030 года планируется модернизировать существующую инфраструктуру, завершить цифровизацию управления, развить транспортные связи и привлечь стратегических инвесторов. В период до 2035 года власти намерены завершить формирование логистической и промышленной экосистемы, а после 2035 года превратить свободную торговую зону Cai Mep Ha в один из крупнейших морских и логистических центров Юго-Восточной Азии.
Ключевой объект проекта — контейнерный терминал Cai Mep Ha стоимостью более 50,8 трлн донгов (около 1,93 млрд долларов США) — уже получил инвестора. Его строительством займется консорциум Geleximco – ITC – SCIC, тогда как для логистического центра и городской части свободной торговой зоны власти продолжают подготовку документации для отбора стратегических, в том числе иностранных, инвесторов.