Ngày 22 tháng 9 năm 2026, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thông qua các quy định mới về quy hoạch xây dựng khu vực xung quanh các nhà ga và depot tuyến metro. Đối với các dự án nhà ở, thương mại và đa chức năng tại các khu vực này, hệ số sử dụng đất sẽ được phép tăng tối đa 1,5 lần.
Ranh giới của từng khu vực sẽ do Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt. Ranh giới này có thể bao gồm các nhà ga, depot và các khu đất lân cận trong bán kính lên đến 1.000 m. Khi xác định ranh giới, các cơ quan sẽ tính toán đến tình trạng xây dựng hiện hữu, hệ thống đường giao thông, phân chia hành chính, điều kiện tự nhiên và khả năng tiếp cận giao thông công cộng.
Sau khi ranh giới được phê duyệt, thành phố có thể lập quy hoạch chi tiết mới hoặc điều chỉnh quy hoạch hiện hành. Sẽ không yêu cầu lập nhiệm vụ quy hoạch riêng biệt, giúp cắt giảm bớt các thủ tục hành chính. Các tài liệu quy hoạch có thể được lập cho toàn bộ khu vực hoặc cho từng phân khu riêng lẻ nếu chúng được kết nối bằng hệ thống hạ tầng giao thông và kỹ thuật chung.
Hệ số sử dụng đất thể hiện tỷ lệ giữa tổng diện tích sàn xây dựng so với diện tích khu đất. Việc tăng hệ số này lên 1,5 lần sẽ cho phép bố trí nhiều không gian nhà ở, thương mại và công cộng hơn trên cùng một diện tích đất. Tuy nhiên, các thông số mới này sẽ không tự động áp dụng cho mọi dự án. Diện tích sàn xây dựng cho phép và quy mô dân số phải phù hợp với năng lực của hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội của từng khu vực cụ thể.
Đối với các khu vực quanh tuyến metro, thành phố cũng cho phép giảm tối đa 50% chỉ tiêu diện tích bãi đậu xe và các công trình hạ tầng xã hội theo quy chuẩn. Khoảng lùi công trình so với ranh giới khu đất có thể khác biệt so với quy chuẩn chung nếu được quy định trong đồ án quy hoạch đã được phê duyệt.
Mái xanh và các không gian xanh công cộng có thể tiếp cận công cộng trên các tầng của tòa án sẽ được phép tính vào diện tích cây xanh công cộng chung. Trong đó, 50% diện tích thực tế của các không gian này sẽ được tính vào chỉ tiêu. Trong khu vực các nhà ga và depot, các công trình đa chức năng, hạ tầng kỹ thuật và xã hội cũng được phép bố trí xây dựng.
Hiện tại, các bản quy hoạch mới đang được chuẩn bị cho một số khu vực dọc theo hệ thống giao thông đô thị. Dọc theo tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương, ranh giới của 5 khu vực với tổng diện tích khoảng 940 ha đã được phê duyệt. Các khu vực này bao gồm 10 nhà ga và depot Tham Lương.
Công tác lập quy hoạch cũng đang được triển khai dọc theo tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên và khu phức hợp nhà ga Thủ Thiêm tương lai tại các phường An Khánh và Bình Trưng.
Nguồn thu từ việc khai thác quỹ đất tại các khu vực quanh tuyến metro sẽ được giữ lại hoàn toàn cho ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh. Thành phố có thể sử dụng nguồn vốn này để đầu tư xây dựng các tuyến metro và các công trình giao thông khác. Các quy định mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10 năm 2026.