Ngày 15 tháng 1 năm 2026, Thành phố Hồ Chí Minh chính thức khởi công xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Dự án được thực hiện trong khuôn khổ kế hoạch dài hạn nhằm xây dựng một mạng lưới tàu điện ngầm đô thị hoàn chỉnh.
Tuyến metro số 2 sẽ kết nối khu trung tâm Bến Thành với khu vực tây bắc của thành phố và đi qua một số tuyến đường đông đúc nhất của Thành phố Hồ Chí Minh.
Các thông số chính của dự án:
- Tổng chiều dài — 11,3 km, bao gồm 9,3 km đi ngầm và khoảng 2 km trên cao
- 12 nhà ga
- Tổng vốn đầu tư — 55,2 nghìn tỷ đồng (khoảng 2,2 tỷ đô la Mỹ)
- Thời gian hoàn thành dự kiến — năm 2030
Trong giai đoạn đầu, các đoàn tàu gồm ba toa sẽ hoạt động trên tuyến với công suất lên tới 14.400 hành khách mỗi giờ. Sau khi chuyển sang các đoàn tàu sáu toa, công suất sẽ tăng lên 40.000 hành khách mỗi giờ.
Việc xây dựng tuyến số 2 là một phần của kế hoạch phát triển tàu điện ngầm quy mô lớn ở Thành phố Hồ Chí Minh:
- Đến năm 2035, dự kiến khai trương 7 tuyến tàu điện ngầm
- Đến năm 2045, mạng lưới sẽ mở rộng lên 27 tuyến
- Tổng chiều dài mạng lưới sẽ là khoảng 1.024 km
- Nhà ga Bến Thành sẽ trở thành đầu mối trung chuyển chính của hệ thống
Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh đã cho thấy nhu cầu cao từ hành khách: trong năm 2025, tuyến số 1 đã vận chuyển khoảng 18,95–20,56 triệu hành khách, trung bình khoảng 52 nghìn lượt đi mỗi ngày.
Tuyến mới dự kiến sẽ giúp giảm tải cho các tuyến đường thành phố, cải thiện kết nối giao thông giữa các quận phía tây bắc với trung tâm và hỗ trợ phát triển bất động sản xung quanh các nhà ga tàu điện ngầm.