Chính phủ Việt Nam đã phê duyệt dự án kéo dài tuyến metro tại TP.HCM đến Sân bay quốc tế Long Thành. Quyết định được Thủ tướng Phạm Minh Chính phê duyệt vào ngày 10 tháng 3. Dự án dự kiến sẽ được thực hiện theo cơ chế đặc biệt, cho phép rút ngắn một số thủ tục và đẩy nhanh tiến độ thi công.
Tuyến metro đô thị đầu tiên tại TP.HCM, dài 19,7 km, đã được đưa vào vận hành vào tháng 12 năm 2024 sau nhiều năm xây dựng. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 43,7 nghìn tỷ đồng (1,66 tỷ đô la Mỹ) và bao gồm 14 nhà ga, trong đó có ba nhà ga ngầm. Thời gian di chuyển giữa các nhà ga cuối tuyến khoảng 30 phút.
Ý tưởng kéo dài tuyến metro xuất hiện trong bối cảnh việc xây dựng Sân bay quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh, sân bay này dự kiến sẽ trở thành trung tâm hàng không lớn nhất miền Nam Việt Nam và giảm tải cho Sân bay Tân Sơn Nhất. Vào cuối tháng 2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo hoàn thành giai đoạn 1 của việc xây dựng sân bay vào nửa đầu năm 2026.
Hiện nay, việc di chuyển từ TP.HCM đến sân bay tương lai chủ yếu thông qua đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, tuyến đường này đã thường xuyên bị quá tải. Sau khi sân bay đi vào hoạt động, dự kiến lưu lượng giao thông trên tuyến đường này sẽ tăng lên. Việc kéo dài tuyến metro sẽ trở thành một trong những dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm, giúp giảm tải cho các tuyến đường.