Хошимин начал подготовку к реализации первой фазы линии метро №6 - для проекта планируется выделить более 26,3 трлн донгов ($1 млрд) на компенсации, поддержку и переселение жителей.
16 сентября 2026 года Департамент сельского хозяйства и окружающей среды Хошимина запросил заключения профильных ведомств, местных органов власти и инфраструктурных подразделений по технико-экономическому обоснованию проекта расчистки территории.
Первая фаза линии метро №6 должна связать международный аэропорт Таншоннят с районом Фухыу. Протяженность участка составит 22,85 км. Линия пройдет через 15 городских районов, а под освобождение попадет около 953 105 м² земли.
По предварительным расчетам, проект затронет 2 501 случай, связанный с компенсацией или поддержкой. Около 2 256 объектов потребуют полной расчистки территории, поэтому для переселения планируется подготовить такое же количество единиц жилья.
Стоимость первой фазы линии метро №6 оценивается в 86,53 трлн донгов - почти $3,33 млрд. Отдельно на компенсации, поддержку и переселение предусматривается 26,33 трлн донгов, то есть более $1 млрд.
Проект относится к инвестиционным проектам группы A. Предполагается, что работы по расчистке территории будут финансироваться из бюджета Хошимина и реализованы в 2026–2027 годах. Управление городских железных дорог Хошимина (MAUR) выступит заказчиком проекта.
При этом линия метро №6 рассматривается как более масштабная система: ее общая запланированная длина составляет 53,8 км. Первая фаза станет участком между Таншоннятом и Фухыу.
Подготовка территории является одним из ключевых этапов перед строительством самой линии. Для Хошимина развитие метро особенно важно на фоне расширения городской территории и роста транспортных потоков. Новая линия должна пройти через районы, связывающие аэропорт с восточной частью города.
Ранее город уже обозначил развитие общественного транспорта и железнодорожной инфраструктуры как одно из направлений долгосрочного развития. В ближайшие годы Хошимин планирует одновременно реализовывать несколько крупных транспортных проектов, которые должны изменить структуру перемещений внутри мегаполиса.