Phan Thiết cùng Mũi Né bên cạnh tạo thành dải nghỉ dưỡng cách TP. Hồ Chí Minh 200 km, nổi tiếng với lướt ván diều, đồi cát và khí hậu khô nhất trên bờ biển Việt Nam. Đây là điểm đến cuối tuần của miền Nam, và thị trường được xây dựng theo đúng logic đó: nhiều khu nghỉ dưỡng, ít không gian đô thị.
Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Bình Thuận thuộc về tỉnh Lâm Đồng — tỉnh lớn nhất Việt Nam về diện tích với 24.233 km², trung tâm đặt tại Đà Lạt. Biển và cao nguyên nay nằm trong cùng một tỉnh.
Chính con đường đã mang nhu cầu tới đây. Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết thông xe tháng 4/2023 đã rút ngắn hành trình từ TP.HCM khoảng một nửa, còn hai đến hai tiếng rưỡi, và chỉ sau đó các dự án lớn mới đổ về bờ biển. Phần lớn xây dựng chạy dọc bờ biển giữa Phan Thiết và Mũi Né; bản thân thành phố vẫn mang dáng tỉnh lẻ và có ít nhà ở hiện đại.
Sân bay dân dụng Phan Thiết khởi công ngày 27/4/2026 — tổng vốn gần 3.900 tỷ đồng, công suất thiết kế 2 triệu khách/năm, dự kiến khai thác từ năm 2027. Trước khi sân bay vận hành, đường bộ là lối vào duy nhất, và điều đó cần được tính vào bài toán công suất: hiện Phan Thiết là thị trường của khách tự lái từ TP.HCM chứ chưa phải thị trường quốc tế.
Danh mục của chúng tôi hiện chưa có dự án nào tại Phan Thiết: thị trường chủ yếu gồm tổ hợp nghỉ dưỡng và đất nền, mà đất nền thì người nước ngoài không mua được. Nếu quan tâm tới hướng này, hợp lý hơn là bắt đầu từ những thị trường nghỉ dưỡng đã trưởng thành hơn ở gần đó, và không mua theo phối cảnh khi dự án còn ở giai đoạn móng.
Bắt đầu từ đâu và cần kiểm tra gì — trong bài mua bất động sản tại Việt Nam.